Glavni razlozi za povećanje temperature ulja hidrauličkog sistema mašine za briketiranje metala su sledeći:
1. Temperatura radnog okruženja mašine za briketiranje metala je previsoka, a uslovi ventilacije su suviše loši, što će uzrokovati lako povećanje temperature ulja. Zbog toga treba da se trudimo da izbegavamo rad na visokim temperaturama. Ako uslovi dozvoljavaju, instalirajte vazdušno hlađeni radijator hidrauličkog ulja na povratni cevovod hidrauličkog sistema kako biste fizički ohladili hidraulični sistem. U slučaju ozbiljnog unutrašnjeg curenja u hidrauličnom sistemu, pumpa za ulje radi velikom brzinom, a pritisak se ne može normalno podesiti. Hidraulički sistem ulazi u negativan ciklus, što rezultira povećanjem temperature ulja.
2. Struktura hidrauličkog cilindra je nerazumna. Rezervoar je premali ili je nivo ulja prenizak, tako da su uslovi hlađenja cirkulacije hidrauličnog ulja nedovoljni. Tokom rada hidrauličkog ulja, toplota se odvodi kroz rezervoar za ulje. Što je veća površina rezervoara za gorivo, to je bolje odvođenje toplote. Što je više ulja u rezervoaru, to je bolje odvođenje toplote. Neki spremnici za gorivo zahtijevaju pregradu za podjelu rezervoara na dva dijela, a povratna cijev i usisna cijev su postavljene na obje strane pregrade. Ulje teče natrag u drugi dio rezervoara kroz rupe u pregradi. Veliki rezervoar za skladištenje zahteva nekoliko pregrada i deli rezervoar na nekoliko delova tako da vijugavi pristup može polako da stigne do drugog dela rezervoara. Ako je broj dijafragmi premali, ulje u povratnoj cijevi za ulje nema dovoljno vremena da odvede toplinu i taloži prljavštinu i odmah se usisava u hidraulični sistem kroz usisnu cijev, a zatim akumulira toplinu hidrauličkog sistema i ubrzava porast temperature ulja.
3. Neke mašine za briketiranje metala su opremljene vitkim cevima i previše kolena. Pravi veliki poremećaj stabilnog fiksnog intervala hidrauličkog ulja kroz hidrauličku barijeru. Kada hidrauličko ulje još uvijek ne dosegne prepreku, otpor vodova se povećava, a hidraulično ulje se komprimira, uzrokujući porast temperature hidrauličkog ulja. Tu je i zrak koji sadrži hidraulično ulje, začepljenje filtera za dovod ulja, što rezultira vakuumom zbog loše apsorpcije ulja, a zatim dolazi do kavitacije. Kada se mjehur dovede u područje ulja visokog tlaka, volumen se naglo smanjuje, a zatim kondenzira u tekući mjehur, tada se u ovom lokalnom području formira vakuum, kada mjehur dostigne visoku temperaturu, koja će se pojaviti oko ulja. visoke temperature.
4. Kvalitet hidrauličkog ulja dodanog u opremu za briketiranje metala je suviše loš. Kada je hidraulično ulje radilo 2000 sati, njegova otpornost na habanje, propusnost zraka, glatkoća, stabilnost na termičku oksidaciju, viskoznost, stabilnost hidrolize i druge funkcije ne mogu zadovoljiti zahtjeve. To također znači da će nedostatak bilo koje funkcije dovesti do toga da hidraulički sistem uđe u negativan ciklus, što će uzrokovati porast temperature ulja.
5. Pogodnost temperature ulja Temperatura ima veliki uticaj na viskozitet hidrauličkog ulja. Kada temperatura poraste, aktivnost molekula tekućine se povećava, kohezija se smanjuje, hidrauličko ulje postaje tanje, film hidrauličkog ulja postaje tanji i lako se oštećuje, glatka funkcija postaje lošija, trošenje hidrauličnih komponenti se povećava, a hidraulične pumpe, ventili, brave itd. su oštećeni. Hidraulične komponente. Visoka temperatura ulja učinit će da različite funkcije hidrauličkog sistema postanu nestabilne. Smanjena je radna tačnost hidrauličkog sistema. Jezgro ventila i tijelo ventila regulacijskog ventila se zagrijavaju i šire, a odgovarajući zazor postaje manji, što utiče na pomicanje jezgre ventila, povećava habanje, pa čak i zaglavljuje, i utiče na rad hidrauličkog sistema. Istovremeno će ubrzati starenje zaptivki, učinak brtvljenja će se smanjiti, curenje će se pojaviti u kasnijoj fazi, a ulje će curiti posvuda, što je teško ukloniti.
